AMSTERDAM, ngày 26 tháng 7 – Một đám cháy bùng lên trên một con tàu ngoài khơi bờ biển Hà Lan với gần 3.000 phương tiện trên tàu hôm thứ tư, giết chết một thành viên thủy thủ đoàn và làm bị thương một số người khác, lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết.
Ngọn lửa bắt đầu vào tối thứ ba trên Xa lộ Fremantle dài 199 mét được đăng ký ở Panama, đang trên đường từ Đức đến Ai Cập, buộc một số thành viên phi hành đoàn phải nhảy qua. Đài truyền hình Hà Lan NOS cho biết tất cả thủy thủ đoàn đều là người Ấn Độ.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Hà Lan cho biết các tàu cứu hộ đã phun nước lên chiếc thuyền đang bốc cháy để hạ nhiệt, nhưng việc sử dụng quá nhiều nước có nguy cơ khiến nó bị chìm. Một tàu cứu hộ đã được móc vào để ngăn nó trôi dạt.
Hãng tin Hà Lan ANP đưa tin, ngọn lửa có thể kéo dài vài ngày, trích dẫn lực lượng bảo vệ bờ biển. Khói tiếp tục bốc lên từ con tàu gần đảo Ameland, phía bắc Hà Lan.
"Đám cháy chắc chắn vẫn chưa được kiểm soát. Đó là một đám cháy rất khó dập tắt, có thể do hàng hóa mà con tàu đang vận chuyển", Edwin Versteeg, phát ngôn viên của Bộ Đường thủy và Công trình Công cộng Hà Lan cho biết.
Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết trên trang web của mình rằng nguyên nhân của vụ cháy vẫn chưa được xác định, nhưng một phát ngôn viên của lực lượng bảo vệ bờ biển trước đó đã nói với Reuters rằng nó bắt đầu gần một chiếc ô tô điện. Khoảng 25 trong số 2.857 phương tiện trên tàu là điện.
Một phát ngôn viên cho biết Tổ chức Hàng hải Quốc tế, cơ quan đặt ra các quy định về an toàn trên biển, có kế hoạch đánh giá các biện pháp mới đối với tàu vận chuyển phương tiện điện vào năm tới do số vụ cháy ngày càng tăng trên các tàu chở hàng.
Uwe-Peter Schieder, chuyên gia hàng hải và đại diện của Hiệp hội Bảo hiểm Đức cho biết: "Ô tô điện cũng cháy nhiều như ô tô động cơ đốt trong. Khi pin quá nóng và cái gọi là 'sự thoát nhiệt' xảy ra, thì điều đó trở nên nguy hiểm".
"Một phản ứng hóa học trong pin tạo ra khí làm phồng pin."
Các quy tắc mới đang được xem xét có thể mất nhiều năm để thực hiện, nhưng có thể bao gồm các thông số kỹ thuật về các loại bình chữa cháy bằng nước có sẵn trên thuyền và các giới hạn về lượng pin có thể được sạc, điều này ảnh hưởng đến tính dễ cháy.
Khoảng 350 phương tiện trên tàu là xe Mercedes-Benz, công ty (MBGn.DE) cho biết.
Máy bay trực thăng
Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết tàu Fremantle, khởi hành từ cảng Bremerhaven, đã được kéo ra khỏi các tuyến đường vận chuyển. Đó là 27 km (17 dặm) về phía bắc của Ameland khi đám cháy bắt đầu.
Willard Molenaar thuộc Công ty Cứu hộ Hoàng gia Hà Lan (KNRM), một trong những người đầu tiên có mặt tại hiện trường, cho biết nó lan nhanh đến mức 7 thành viên phi hành đoàn đã nhảy xuống biển.
Molenaar nói với NOS rằng một số người đã bị thương khi nhảy xuống nước, trong khi một thành viên phi hành đoàn đã chết trong ngọn lửa.
"Có rất nhiều khói và ngọn lửa lan nhanh, nhanh hơn nhiều so với dự kiến", ông nói. "Những người trên tàu phải nhanh chóng rời đi... Chúng tôi đã kéo họ lên khỏi mặt nước."
Một chiếc trực thăng đã đưa những người còn lại trong thủy thủ đoàn gồm 23 người ra khỏi con tàu đang bốc cháy. Chính quyền địa phương Hà Lan cho biết những người bị thương đang được điều trị các vấn đề về hô hấp, bỏng và gãy xương.
Người phát ngôn lực lượng bảo vệ bờ biển Edwin Granneman cho biết các chuyên gia trục vớt đang cố gắng tìm ra các bước tiếp theo cho con thuyền đang bốc cháy.
Shoei Kisen, công ty cho thuê tàu Nhật quản lý tàu Fremantle, cho biết họ đang làm việc với nhà chức trách Hà Lan để dập tắt đám cháy.
Vụ việc là vụ mới nhất trong số các vụ cháy xảy ra trên các hãng xe thời gian gần đây.
Đầu tháng này, hai lính cứu hỏa ở New Jersey đã thiệt mạng và năm người bị thương khi chiến đấu với ngọn lửa trên một con tàu chở hàng trăm phương tiện. Người điều hành cho biết không có ô tô điện nào trên con tàu đó.
Một vụ hỏa hoạn đã thiêu rụi hàng nghìn ô tô sang trọng , một số chạy bằng pin lithium-ion, trên một con tàu ngoài khơi quần đảo Azores của Bồ Đào Nha vào tháng 2 năm ngoái.
Theo Reuters
Theo dõi tiếp các bài viết của chúng tôi tại www.finverse.vn
Comments