Elon Musk sẽ tiết lộ "Kế hoạch tổng thể 3" của mình tại Ngày đầu tư rất được mong đợi của Tesla (TSLA) năm 2023, trong một buổi phát trực tiếp từ Texas Gigafactory của nhà sản xuất ô tô này.
Có khả năng trong chương trình nghị sự là kế hoạch mở rộng sản xuất của Musk, thông tin chi tiết về Thế hệ thứ 3 có thể dẫn đến ô tô rẻ hơn, cập nhật sản phẩm và ý tưởng về năng lượng bền vững.
Những ý chính
Elon Musk sẽ tiết lộ 'Kế hoạch tổng thể 3' của mình tại Ngày đầu tư của Tesla vào ngày mai
Musk dự kiến sẽ nói về kế hoạch mở rộng để đạt được mục tiêu đầy tham vọng của mình là sản xuất 20 triệu ô tô vào năm 2030
Các nhà phân tích cũng mong đợi các bản cập nhật trên Cybertruck, giao hàng cho xe bán tải, khả năng tự lái hoàn toàn và taxi tự động.
Bản cập nhật Thế hệ 3 có thể tạo ra khả năng xe rẻ hơn
Musk cũng có khả năng nói về 'con đường dẫn đến một tương lai năng lượng hoàn toàn bền vững cho Trái đất'
Kế hoạch tổng thể 3: Nhiều Gigafactory hơn trên toàn cầu?
Musk công bố Kế hoạch tổng thể đầu tiên của mình vào năm 2006, đặt ra tầm nhìn về việc chế tạo một chiếc xe thể thao và sau đó phát triển các loại xe điện giá cả phải chăng hơn.
Kế hoạch Tổng thể tiếp theo, vào năm 2010, nói về năng lượng mặt trời và ô tô tự lái.
Gần bảy năm sau, Musk quay lại với kế hoạch lặp đi lặp lại, nói về "con đường dẫn đến một tương lai năng lượng hoàn toàn bền vững cho Trái đất."
Tesla đang vượt qua giới hạn về năng lực sản xuất của mình để đạt được mục tiêu của Musk là sản xuất 20 triệu ô tô mỗi năm vào năm 2030.
Đó là một mục tiêu đầy tham vọng: Tesla có công suất lắp đặt hàng năm ước tính khoảng 1,9 triệu xe vào cuối năm 2022.
Ông cho biết trong cuộc họp thường niên năm 2022 của công ty rằng họ sẽ cần "khoảng một tá" gigafactory với "một triệu rưỡi đến hai triệu đơn vị mỗi nhà máy".
Sau khi Tổng thống Mexico, ông Andres Manuel Lopez Obrador cho biết trong tuần này rằng Tesla sẽ xây dựng một gigafactory ở Monterrey, hãy mong đợi thêm thông tin chi tiết vào ngày mai.
Trong khi các nhà phân tích có thể băn khoăn về chi phí của việc mở rộng nhanh chóng như vậy. Canada, Indonesia và Ấn Độ được cho là đang vận động Tesla tổ chức một gigafactory. Một phân tích của Reuters cho thấy Tesla có thể chi "400 tỷ đô la trở lên trong 8 năm tới để xây dựng các nhà máy lắp ráp xe và pin mới trên toàn cầu, và 200 tỷ đô la trở lên để xây dựng hoặc mua pin".
Cập nhật nền tảng 'Thế hệ 3' và Ô tô rẻ hơn?
Để đạt được mục tiêu của Tesla, nhà sản xuất ô tô này có thể sẽ phải giới thiệu một mẫu xe rẻ hơn – một chủ đề khác có thể là yếu tố chính của ngày hội nhà đầu tư vào ngày mai. “Mặc dù việc giảm giá toàn cầu gần đây đã thúc đẩy nhu cầu, nhưng TSLA có thể cần Thế hệ thứ 3 để duy trì tốc độ CAGR phân phối 50%,” Yahoo Finance trích dẫn nhà phân tích Colin Langan của Wells Fargo khi viết trong một lưu ý nhà đầu tư vào tuần trước.
Các nhà đầu tư đang mong đợi được thấy bản cập nhật của khái niệm Thế hệ thứ 3 với một mẫu xe tiềm năng và một số thông tin chi tiết về công nghệ pin sẽ được sử dụng. “Thế hệ 3 dự kiến có giá 30.000 đô la, vì vậy TSLA sẽ chi trả ~95% mức giá tại Hoa Kỳ; $30K EV sinh lãi ngang với một mô hình ICE có thể so sánh được, có khả năng thúc đẩy nhiều động lực hơn trong ngắn hạn; do đó, mục tiêu lợi nhuận/chi phí đáng tin cậy và thời điểm ra mắt là điều quan trọng,” Langan viết.
Thiết kế lại Model 3/Y và cập nhật Cybertruck
Tesla cũng có thể công bố thiết kế lại các loại xe Model 3 và Model Y của mình, theo công ty phân tích EV Teslascope. Tesla không chính thức làm mới phương tiện của mình, mặc dù InsideEVs đã chia sẻ thông tin vào đầu tháng này về "Project Highland" bí ẩn của Tesla, được cho là Model 3 được làm mới.
Teslascope cho biết: “Mô hình 3/Y sẽ nhận được một số thay đổi về ngoại thất và nội thất, bao gồm gương mới và GPS ba băng tần, cho phép Tesla loại bỏ nhu cầu về các cảm biến khác nhau, bao gồm cả nhiệt độ bên ngoài”.
Các nhà phân tích cũng đang muốn Musk cung cấp thêm thông tin chi tiết về các sản phẩm khác. Các nhà phân tích tại Wedbush Securities viết: “[W]e mong đợi một loạt cập nhật về lộ trình sản phẩm, mà chúng tôi tin rằng sẽ bao gồm các bản cập nhật và thời gian của Cybertruck, bản cập nhật giao hàng Semi Truck, công nghệ pin 4680 và bản cập nhật quy mô”. Các lĩnh vực khác mà các nhà phân tích quan tâm bao gồm thông tin chi tiết về mục tiêu lợi nhuận hoạt động, chỉ số sản xuất pin hàng năm, khả năng tự lái hoàn toàn và taxi tự động.
Các nhà phân tích cũng sẽ theo dõi bất kỳ đề cập nào về tín dụng thuế xe điện hoặc tác động của Đạo luật giảm lạm phát mới.
Team Finverse tổng hợp
Theo dõi tiếp các bài viết của chúng tôi tại www.finverse.vn
Comments