Bất chấp thị trường ảm đạm, một loạt cổ phiếu có câu chuyện hấp dẫn vẫn tiếp tục thu hút dòng vốn và chứng kiến giá tăng gấp bội chỉ trong vài tháng qua.
Thị trường chứng khoán Việt Nam đã trì trệ trong nhiều tháng, với dòng vốn chảy vào ngày càng ít. Chỉ số VN-Index gần như đi ngang, dao động quanh mức 1.250 điểm, trong khi thanh khoản trên sàn giao dịch lớn đã giảm xuống còn 11-12 nghìn tỷ đồng (474,3 triệu đô la) mỗi phiên, có lúc xuống tới 7,5 nghìn tỷ đồng.
Diễn biến trên thị trường chứng khoán Việt Nam phản ánh tâm lý thận trọng trong bối cảnh chính sách thuế do tân Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đưa ra. Ngày 1 tháng 2, Trump quyết định áp thuế nhập khẩu 25% đối với hầu hết hàng hóa từ Canada và Mexico, trong khi hàng hóa từ Trung Quốc, vốn đã chịu nhiều mức thuế khác nhau, sẽ phải đối mặt với mức thuế bổ sung 10%. Điều này khiến thị trường chứng khoán, không chỉ ở Việt Nam mà trên toàn cầu, sụt giảm mạnh.
Tuy nhiên, vào ngày 4 tháng 2, truyền thông nước ngoài đưa tin rằng Hoa Kỳ, Canada và Mexico đã đạt được thỏa thuận hoãn việc thực thi các mức thuế này trong 30 ngày. Tin tức này đã thúc đẩy phản ứng tích cực hơn từ thị trường chứng khoán toàn cầu.
Trong bối cảnh thị trường bất ổn như vậy, một loạt cổ phiếu tại Việt Nam vẫn thu hút được dòng vốn và chứng kiến giá tăng đáng kể trong vài tháng qua. Đây là những cổ phiếu được hỗ trợ bởi chính sách đầu tư thông thoáng của Chính phủ và có tiềm năng tăng trưởng dài hạn.
Nhóm cổ phiếu cảng đột phá
Một ví dụ điển hình là nhóm cổ phiếu cảng thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), cụ thể là MVN của VIMC. MVN đã tăng vọt từ khoảng 32.000 đồng lên 82.400 đồng (3,27 đô la) mỗi cổ phiếu chỉ trong ba tháng, liên tục phá vỡ mức cao lịch sử.
SGP của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, một công ty con của VIMC, cũng đạt đỉnh mới, tăng từ 26.500 đồng/cổ phiếu lên 36.000 đồng (1,43 đô la) mỗi cổ phiếu trước khi trải qua một đợt điều chỉnh nhẹ trong hai tuần qua.
Tương tự, PHP của CTCP Cảng Hải Phòng đã tăng vọt từ 27.000 đồng/cổ phiếu vào đầu tháng 10 lên 50.100 đồng (1,99 đô la) hiện tại, tăng gần gấp đôi chỉ trong bốn tháng.
Cổ phiếu VIMC đã trải qua đợt tăng đột biến đáng kể này trong bối cảnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển điều chỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt. Kế hoạch tập trung vào việc củng cố hệ thống cảng biển quốc gia, ưu tiên tiếp tục đầu tư vào các cảng chính như Lạch Huyện và Nam Đồ Sơn tại Hải Phòng, Cái Mép-Thị Vải tại Bà Rịa-Vũng Tàu và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Đáng chú ý, dự án cảng lớn Cần Giờ do một liên doanh gồm Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (công ty con của MSC, một trong những công ty vận tải biển lớn nhất thế giới) dẫn đầu. Ngày 16 tháng 1 năm 2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 148, chấp thuận về nguyên tắc cho dự án. Cảng sẽ trải dài 571 ha tại đảo Gò Con Chợ, huyện Cần Giờ, với mức đầu tư không dưới 50 nghìn tỷ đồng (1,99 tỷ đô la).
Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn ước tính tổng mức đầu tư của dự án là 5,3 tỷ đô la, với công suất dự kiến là 16,9 triệu TEU. Điều này sẽ đáp ứng khoảng 25% nhu cầu lưu thông cảng biển của Việt Nam vào năm 2030.
Đối với Cảng Hải Phòng, một công ty con của VIMC với 92,56% cổ phần, dự án đầu tư xây dựng bến container số 3 và số 4 tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (khu vực Cảng Lạch Huyện) đang được triển khai tích cực. Tiến độ xây dựng đang được đẩy nhanh để đảm bảo hoàn thành và đưa vào hoạt động vào quý I năm 2025.
Dự án bao gồm việc xây dựng hai bến container với tổng chiều dài 750 mét, có khả năng tiếp nhận tàu container lên đến 160.000 DWT, tương đương 14.000 TEU. Ngoài ra, sẽ có một bến xà lan có thể tiếp nhận tàu và xà lan có trọng tải 3.000 DWT, tương đương 160 TEU, cùng các thành phần cơ sở hạ tầng khác đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật theo yêu cầu. Công suất thông qua dự kiến là 1,35 triệu TEU mỗi năm.
Vimico và tiềm năng đất hiếm
Sau một thời gian dài trì trệ, vào cuối tháng 11, KSV, cổ phiếu của Tổng công ty Khoáng sản - Vinacomin (Vimico), đã tăng vọt từ khoảng 50.000 đồng lên 179.400 đồng (7,14 đô la) mỗi cổ phiếu, tăng 3,6 lần chỉ trong hai tháng.
Vimico sở hữu nhiều mỏ khoáng sản lớn, đáng chú ý là mỏ đất hiếm Dong Pao, có tiềm năng đáng kể trong ngành công nghiệp bán dẫn. Mặc dù dự án đã bị đình trệ hơn 10 năm, nhưng hiện đang được thúc đẩy trong bối cảnh diễn biến toàn cầu khó lường, chẳng hạn như chiến tranh thương mại Mỹ-Trung, sự rạn nứt trong quan hệ giữa Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu với Nga do tranh chấp và xung đột ở Ukraine.
Các yếu tố địa chính trị và địa kinh tế dự kiến sẽ thay đổi mạnh mẽ, dẫn đến sự cạnh tranh ngày càng tăng về khoa học và công nghệ giữa các quốc gia. Đất hiếm rất cần thiết cho các ngành công nghiệp hiện đại, các ngành năng lượng xanh và các ngành công nghiệp quốc phòng, và đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Công nghiệp 4.0.
Ngoài ra, KSV cũng được hỗ trợ bởi câu chuyện về sự tăng vọt của giá cả kim loại, đặc biệt là vàng, trong năm qua. Điều này đã giúp công ty báo cáo kết quả kinh doanh ấn tượng, với mức lợi nhuận phá kỷ lục. Doanh thu hợp nhất năm 2024 đạt 13,25 nghìn tỷ đồng (526,5 triệu đô la), tăng 11,3% so với cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận sau thuế tăng vọt 6,2 lần lên 1,17 nghìn tỷ đồng (46,5 triệu đô la).
Năm 2025, công ty đặt mục tiêu doanh thu trên 12,6 nghìn tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế vượt 1 nghìn tỷ đồng.
Cổ phiếu Tân Cảng Offshore tăng gấp đôi với lợi nhuận tăng vọt
Công ty Cổ phần Dịch vụ Tân Cảng Offshore (TOS) đã có bước đột phá mạnh mẽ trong quý 4/2024. Cả doanh thu và lợi nhuận ròng đều đạt mức cao kỷ lục mới, với 1,91 nghìn tỷ đồng (75,9 triệu đô la) và 229 tỷ đồng (9,1 triệu đô la), tăng gấp bốn lần và sáu lần so với cùng kỳ năm trước.
Các động lực chính của hiệu suất ấn tượng này là việc công ty mẹ triển khai thành công các thiết bị và phương tiện dịch vụ ngoài khơi trong nước và khu vực. Ngoài ra, công ty đã tăng giá thuê tàu so với năm trước, trong khi các công ty con vẫn duy trì lợi nhuận mạnh mẽ.
Kết quả là, trong toàn bộ năm 2024, công ty con của Tân Cảng Sài Gòn đã báo cáo doanh thu kỷ lục là 3,98 nghìn tỷ đồng (158,15 triệu đô la), tăng gấp đôi so với năm trước và lợi nhuận ròng là 489 tỷ đồng (19,43 triệu đô la), cao hơn 2,4 lần.
Nhờ những kết quả tài chính tích cực này, TOS cổ phiếu của công ty đã tăng vọt từ 58.000 đồng một cổ phiếu lên 114.200 đồng (4,54 đô la) chỉ trong vòng hơn ba tháng, với mức tăng giá nhanh hơn vào nửa cuối tháng 1 năm 2025 khi báo cáo tài chính quý 4/2024 được công bố.
Viettel Post và tham vọng logistics xuyên biên giới
Kể từ đầu tháng 10, mặc dù thị trường chung ảm đạm, VTP của Viettel Post đã tăng đều đặn từ đầu tháng 10, tăng từ 77.000 đồng/cổ phiếu lên 163.000 đồng (6,48 đô la), tăng gấp 2,1 lần trong vòng 4 tháng.
Viettel Post là một trong ba công ty con cốt lõi của Tập đoàn công nghệ quân đội Viettel, chuyên về dịch vụ bưu chính, chuyển phát bưu kiện, logistics và thương mại và dịch vụ. Ngoài hoạt động trong nước, công ty đã mở rộng dịch vụ sang Campuchia và Myanmar thông qua các công ty con Mygo Cambodia và Mygo Myanmar.
Gần đây, Viettel Post đã công bố việc mở một chi nhánh mới tại Quảng Tây, Trung Quốc, nơi công ty có kế hoạch cung cấp dịch vụ giao hàng quốc tế, vận chuyển, kho bãi và hải quan.
Với chiến lược logistics xuyên biên giới, bao gồm phát triển các trung tâm giao dịch nông sản và thủy sản tại Trung Quốc - ASEAN và thành lập các công viên logistics tại Việt Nam, Viettel Post đang xây dựng một hệ thống logistics hoàn chỉnh để hỗ trợ thương mại điện tử xuyên biên giới. Những diễn biến này đã khiến VTP trở thành cổ phiếu cực kỳ hấp dẫn đối với các nhà đầu tư, đặc biệt là khi các chiến lược dài hạn này đang được triển khai tích cực.
Mai Thảo
Theo dõi tiếp các bài viết của chúng tôi tại www.finverse.vn
Comentarios